跟着国内汽车居品智能化水平赓续擢升，与辅助驾驶相关的时刻得到了快速普及和诈欺，如今市面上大部分在售车型仍是配备了 L2 级辅助驾驶系统。不仅可以灵验缓解驾驶员在拥挤的城市谈路或高速公路远程驾驶时的疲困感，让驾驶变得愈加莽撞，何况还能在驾驶员谨防力不靠拢或操作舛讹时，实时发出告诫并校正车辆，保险驾乘东谈主员的行驶安全。那么，不同品牌、不同价位的车型，其所配备的 L2 级辅助驾驶系统操作逻辑和骨子进展是否交流？为此，车质网每期将考中 6 款具备 L2 级辅助驾驶系统的在售热销车型进行横向评测对比，匡助滥用者愈加了解 L2 级辅助驾驶系统的诈欺场景，回话真实使用体验。（文中所涉车型内容只代表测试样本，关系不雅点与论断仅供参考）
一、测试先容
辅助驾驶系统测试共分为四个维度，辞别是系统开启、车速调遣、跟车距离和跟车气象。每个维度下又包括各类不同的测试格局，系数 19 个。通过这些测试格局，针对车辆在骨子行驶历程中 L2 级辅助驾驶系统的操作逻辑和便利性进行评测，并给出评分（满分为 50 分），以评判其进展的优劣。
本期考中的 6 款车型包括 1 款大型 SUV、2 款中大型 SUV、2 款中型 SUV 和 1 款紧凑型 SUV，涵盖自主和结伙品牌，其中包含纯电、增程和插混能源。
二、测试格局
1、辅助驾驶系统开启
在辅助驾驶系统开启测试对比中，2026 款上汽大家 ID.ERA 9X（以下简称：大家 ID.ERA 9X）和 2026 款星途 ET5（以下简称：星途 ET5）均领受标的盘多功能按键开启，其余车型为标的盘拨杆开启。开启要领方面，6 款车型均只需 1 步，且开启速率王人很快，平素使用精真金不怕火。开启请示方面，6 款车型均为三种请示格局。此外，6 款车型均配备标的盘离手监测提醒功能，且除星途 ET5 外，其余车型均具备三种提醒格局。值得一提的是，大家 ID.ERA 9X、2026 款长城猛龙 PLUS（以下简称：长城猛龙 PLUS）、2026 款埃安 AION N60（以下简称：埃安 AION N60）和 2026 款广汽昊铂 S600（以下简称：广汽昊铂 S600）王人配备了辅助驾驶系统记号灯，莽撞为其他谈路参与者提供显著请示。
2、辅助驾驶车速调遣
在辅助驾驶车速调遣测试对比中，6 款车型的举座进展顺应预期。天然调遣格局存在各别，但调遣要领和调遣速率均进展一致。而在调遣幅度方面，2026 款大家汽车安徽与众 08（以下简称：与众 08）和长城猛龙 PLUS 扶助多车速调遣，其余四款车型仅扶助单一车速调遣。
3、辅助驾驶跟车距离调遣
在辅助驾驶跟车距离调遣测试对比中，6 款车型一谈通过标的盘多功能按键调遣，且调遣要领王人只需要 1 步，调遣速率均进展出色。车距调遣方面，星途 ET5 为 3 档，大家 ID.ERA 9X 和与众 08 为 5 档，其余车型均为 4 档。此外，在最近跟车距离方面，除了长城猛龙 PLUS 进展较远之外，其他 5 款车型体验王人可以。
4、辅助驾驶跟车气象
在辅助驾驶跟车气象测试对比中，6 款车型均得到满分，起步和刹停历程中的反馈速率和幽静度王人能令东谈主爽朗。
三、回归：
通过这次横评可以发现亚博体育(中国)官方网站，大家 ID.ERA 9X 凭借在多项测试中的出色进展，总评分达到了 49 分，排行第一；长城猛龙 PLUS、埃安 AION N60 和广汽昊铂 S600 的进展相通可圈可点，三者均以 48 分的收成紧随后来；与众 08 天然辞别在不同测试要津存在丢分情况，不外最终评分也达到了 47 分，收成令东谈主爽朗。至于星途 ET5，由于在辅助驾驶系统开启测试与辅助驾驶跟车距离调遣测试中存在显著减分情况，导致其最终评分为 43 分，排行垫底。天然，参与横评的 6 款车型在辅助驾驶系统测试中或多或少王人存在一些问题，但愿厂家在后续的车型升级中合手续优化立异，为车主带来愈加安全精真金不怕火的辅助驾驶体验。